吃瓜爆料大全网站:黑料门-今日黑料-最新2023-深中通道首个春运的“别样年夜饭”
文、图 / 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 岳路建 沈仲
" 来来来，上菜啦！" 卤鹅、大虾等各色菜品的大盆菜被送上饭桌。伶仃洋上，一场特殊的 " 海上年夜饭 " 热闹开启。
小年到，年味浓。1 月 23 日，广东省总工会携手深圳、中山两地工会将温暖送到一线，在深中通道西人工岛组织 " 情暖深中 · 踏浪海天 " 新春年夜饭慰问，路政、交警、消防、拯救等近 200 名坚守岗位的一线工作者欢聚一堂，共迎新春佳节。
留岗过节、坚守一线
深中人的年味有点不一样
队形不断变化，舞者高擎巨龙、上下翻飞，刹那间龙口呼呼喷出火焰……
监控员陈美英兴奋地看着表演，" 虽然今年春节值班不能回家，但第一次在海上吃年夜饭、看非遗节目醉龙，十分开心！" 舞台上锣鼓声热闹欢腾、醉龙活灵活现，除了丰富的演出节目，主办方还特别安排了游园活动，制作炸乳鸽、写春联、趣味游戏，让大家短暂卸下春运连日来的压力与疲惫，提前沉浸式 " 过年 "。
这是王兴从事路政工作的第 11 年，也是第 9 年春节值守。当晚他与交警、消防员们难得聚在一起吃饭，" 日常轮值保畅时都是来去匆匆。" 临近春节，保畅压力大，哪怕是年夜饭，他们也要做好随时出发救援的准备，救援设备、反光衣常备身边。" 平日无论风吹雨打都在路上，节假日也都在保畅，习惯了。"
相隔 60 公里，监控员陈佩与丈夫张伟坛，在深中通道、南沙大桥两座不同的跨江通道各自吃上年夜饭，夫妻俩视频分享彼此丰盛的菜色，今年春节两人都需要坚守岗位。" 都在珠江口，都在守护大家的团圆路，也算是另一种团圆。" 陈佩笑着说，颇有 " 共饮一江水 " 的浪漫。
除了坚守保畅一线的交通人，这次也邀请了特别嘉宾——深中通道项目建设者来共度佳节。
" 以往建设的时候，我们都是在岛上工棚吃的年夜饭，现在回来见到如此美的西岛，特别感慨。" 原中交一航局深中通道项目部建设者管泽旭说，" 项目建成后，我们大多都离开了深中通道，被安排到不同的项目上，但是一回到这里，就特别有‘家’的感觉。"
数字孪生智慧管控
春运首周日均车流量超 9.5 万车次
深中通道迎来首个春运考验，春运首周日均车流量超过 9.5 万车次，且仍在逐步上涨，预计春节长假总车流约 100 万车次，长假后半段将出现返程高峰。
归途顺畅，关乎出行体验。庞大的车流量，意味着挑战艰巨。春运期间，包括交警、消防、路政、路网、拯救、养护在内约 200 人，将 24 小时坚守深中通道一线，守护广大司乘温暖出行。
在路网调度中心，宽度超 14 米的整体 LED 大屏上，实时显示路段全线画面，监控人员在路面事件检测系统、数字孪生系统和智慧集成门户平台系统等之间灵活切换。全线 800 多个图像监控、无人机空巡等设备与多个智慧系统相连接，当道路发生异常停车、拥堵、逆行、抛洒物等事件，会第一时间发出预警，由监控员核实后，迅速通知联动部门前往现场处置。
春运期间，粤港澳大湾区骨干高速路网智能交通管控平台 " 威力大显 "。" 跳出路段保畅通，治标更要治本。依托平台，我们能及时发现以深中通道为主，包括邻近高速组成的路网整体交通流变化，及早联动各方，做好疏导准备，从远端开始引导车流流向最优路线，实现道路通行的最优解，也能够让更多的车辆在最短的时间内到达目的地。" 深中通道路网调度中心负责人徐先蔚介绍，" 我们目前已经实现包含深中通道在内的‘一通道六路’协同管控机制，未来将扩展到含虎门大桥、南沙大桥在内的大湾区‘五桥十八路’珠三角主要交通网络，开展湾区的路网级保畅工作。"
" 今年春运，我们每天安排 16 个班组，在全线 7 个驻点 24 小时轮班值守，与交警开展联合出勤巡查，实现高效的事故处置和快捷支援。" 深中通道路政大队中队长张超介绍，在东、西人工岛和中山马鞍岛还设有多个备勤点及轻微事故快速理赔点，确保处置更快，减少拥堵滞留。
编辑：严哲川
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