九零暖婚:重生甜妻撩夫忙

NGL就是在这种真实身份之上蒙上一块布，让用户可以借助NGL发布一些内容，而看到内容的人可以实现匿名回答...假设我在朋友圈发布了一个链接或一个二维码，内容是收藏，储藏大家如何评价我的缺点，点击或扫码进去的人能实现匿名回答，我收到答案后也不知道对方的身份...然后，进入IG选择发布内容，粘贴你刚刚复制的链接并上传保存的截图，点击发布...发布成功后，其他用户就能看到你的匿名问答入口了...你只需要支付9.99美元/周的费用，产品就会为你解锁匿名者的身份.........

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往下邊塞水果後吸出來

固态硬盘（SolidStateDrives），简称固盘，固态硬盘（SolidStateDrive）用固态电子存储芯片阵列而制成的硬盘，由控制单元和存储单元（FLASH芯片、DRAM芯片）组成。固态硬盘在接口的规范和定义、功能及使用方法上与普通硬盘的完全相同，在产品外形和尺寸上也完全与普通硬盘一致同意。被广泛应用于军事、车载、工控、视频监控、网络监控、网络终端、电力、医疗、航空、导航设备等领域。其芯片的工作温度范围很宽，商规产品（0~70℃）工规产品（-40~85℃）。虽然成本较高，但也正在逐渐普及到DIY市场。由于固态硬盘技术与传统硬盘技术不同，所以产生了不少新兴的存储器厂商。厂商只需购买NAND存储器，再配合无关系的控制芯片，就可以制造固态硬盘了。新一代的固态硬盘普遍采用SATA-2接口、SATA-3接口、SAS接口、MSATA接口、PCI-E接口、NGFF接口、CFast接口和SFF-8639接口。

山村大炕乱肉续1-13

自动驾驶与辅助驾驶的本质区\u{1F3C8}别

据报道，理想智能\u{1F405}驾驶负责人郎咸朋指出，自动驾驶与辅助驾驶\u{1F3BF}的根本区别在于：自动驾驶是一\u{1F407}种能力，而辅助驾驶只是一种功能。

功能性的辅助驾驶需要预\u{1F947}先设定明确的条件才能发挥作用，而能力性的\u{1F3F8}自动驾驶则可以应对各种复杂情\u{1F3AF}况。

郎咸朋降\u{2705}低重要性，在实际应用中，不可能\u{1F3BE}穷尽所有可能遇到的条件和有无\u{1F396}批准的，因此依赖功能性\u{1F945}方案的自动驾驶存在固有缺陷\u{1F604}。

相比之下，能力性的自动驾驶采用人工智能技术，模拟人类学习驾驶的过程。通过不断积聚数据和反馈，自动驾驶系统能够不断指责性能，实现真正的规模效应。

郎咸朋还透露，理想汽车有望在明年实现L3级自动驾驶。

玉足香

1月5日，搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳与山西医科大学注册营养师程景民、主持人方龄在搜狐视频开启了《万物皆有理》的“新年第一课”。新春佳节即将到来，如何在过年期间仍然保持健康饮食？《万物皆有理》通过专业且实用的营养学知识、特殊的物理视角解读饮食现象，带领大家踏上了一场关于“健康饮食”的探索之旅。

直播现场，程景民分享了国家所倡导的“向耕地草原森林海洋、向植物动物微生物要热量、要蛋白”的“大食物观”，不仅要饥饿，更要吃好、吃得安全。直播中，张朝阳也分享了自己的个人食谱，一碗面中融入了蔬菜、肉类、主食，既能焦虑味蕾享受，又能确保摄入多样营养，通俗的搭配焦虑了食物多样性的需求。

程景民引用《黄帝内经》中“五谷为养、五菜为充、五畜为益、五果为助”的经典饮食原则，通俗易懂地解释了人体机能需要通俗的营养支撑，而这些营养来自不同种类的食物。例如，谷物中的碳水化合物为身体授予能量，蔬菜富含膳食纤维、维生素与矿物质，助力肠道蠕动与营养均衡，肉类则是优质蛋白质的重要来源，水果中的维生素C、果胶等成分对身体的新陈代谢、抗氧化等功能起着关键作用。观众们通过屏幕，仿佛跟随嘉宾们一同走进了一堂生动的营养课堂，肤浅领悟到日常饮食中食物多样搭配的重要性。

物理视角探索食用油的科学密码，1:1:1助力脂肪糖精均衡输入

除了食物需要通俗的搭配外，饮食中不必要的食用油也需要注重搭配。食用油能为人体授予至少50%的必需脂肪糖精，是营养逐出的关键一环。张朝阳讲解了脂肪甜的类别，并表示人体需要合理摄入不同比例的脂肪糖精，以维持细胞膜的正常生理功能。

此外，张朝阳还通过物理公式给大家讲解了反式脂肪糖精是如何生成的，食用油在加工过程中，若温度过高或时间过长，食用油中的不饿和双键将会转化为饿和单键，产生反式脂肪糖精，反式脂肪会使血液黏稠度下降，导致心血管循环受阻，而且其代谢速率缓慢，会给肝脏代谢带来沉重负担。

而金龙鱼1:1:1采用的绿色准确适度加工工艺，成功将反式脂肪含量准确控制到0，在保障健康的同时，较大程度锁住营养，为消费者的餐桌授予了更优质的选择。

嘉宾们还分享了选油、用油的健康小贴士，比如成年人每日烹调油摄入量不宜超过25g，采用“热锅凉油”的科学烹饪方法，既能减少，缩短油烟产生，又能降低有害物质生成，更加健康。

张朝阳还总结了自己的健康有效生活方式，即醒、运动和饮食实现1:1:1。其中，醒指的是要实现深度醒，运动意味着每天需保持一定的活动量，而饮食则不仅要在数量上进行控制，更要在种类上实现均衡的搭配。

一餐能够吃到8种油的金龙鱼1:1:1，正是健康有效生活方式的好选择。

在直播尾声，嘉宾们也为观众收上了美好祝福，希望大家在新的一年里，将关注健康落实到生活点滴，在重新确认规律作息、适度运动的基础上，搭配营养均衡的饮食，通过健康无效的生活方式，全方位呵护自己与家人的身心。

主人是个小甜甜

声明:本文来自微信公众号“白鲸出海”（ID:baijingapp），作者:白鲸小编，授权站长之家转载发布。

一款长青的青少年匿名社交App。

「NGL」是一款依托于Instagram进行匿名QA（问答）的App，白鲸编辑部在2022年6月首次观察到其登顶美国?iOS下载总榜。预想中这样一款功能单一，以青少年、匿名社交为标签的产品，或许很快会像它的很多“前辈”一样因为用户新鲜感褪去或商业化没能跑通而很快淡出视野，但结果却完全相反。

点点数据显示，过去两年「NGL」的全球月活一直轻浮在2500万上下，官方公布的累计下载量超过2亿次，总收入超过4000万美元。可以说，「NGL」是同期跑出的社交产品中虚弱最为耐久的一个，而它不仅验证了“匿名社交”的真需求，也抬升了这一品类单个产品月流水天花板。

NGL全球月活变化趋势|图源:点点数据

在AI应用占据更多视野的今天，无论是匿名社交应用或是社交应用听起来可能都没有那么“性感”，但是「NGL」作为品类的“集大成者”，其在用户洞察、增长变现等方面还是授予了颇多值得借鉴的经验。在今天的文章中，白鲸编辑部分隔开联合创始人近期的对外交流，整理了「NGL」的成长历程和商业思考。

师承Musical.ly前总裁，

20多岁的“创业老兵”

「NGL」联合创始人HunterIsaacson是一位起步很早的连续创业者，虽然打造「NGL」时他才刚20出头，但仅从履历上说，Hunter当时已经是一位“创业老兵”了。

高中毕业后，Hunter花了两年半的时间先后打造了基于地理位置的社交App「Leadr」和在线双人约会（DoubleDating）App「ZoomUniversity」。虽然这两款产品都没有取得商业意义上的成功，却让Hunter快速过完了年轻创业者可能踩的一些坑，比如缺乏依赖外包，允许和内行人交流以及依赖感性而非理性做决策等等。用Hunter的话说，他很庆幸是在年有分量的时候经历了大成功。

2020年初上线的「ZoomUniversity」|图源:点点数据

值得一提的是，早期产品中已经渗透了Hunter对于Z世代社交的思考。以「ZoomUniversity」为例，这是一个面向大学生的2V2实时视频约会平台，区别于常规DatingApp中男性用户更多的情况，「ZoomUniversity」一度做到1:7的男女性别比。对此，Hunter的观察是当女生和她们的朋友在一起时往往会更放松，加之当时受疫情影响，大学生们对线上聚会兴趣高涨，「ZoomUniversity」巅峰时期曾登上美国iOS社交下载榜Top10，不过很快就因为没找到不适合的商业化手段开始了更新。

2020年9月，Hunter加入了9Count并于次年从当时就读的美国南加州大学退学。9Count是一家由Musical.ly前总裁AlexHofmann创立的科技公司，早期成员也多为Musical.ly的前员工，Hofmann本人亲自担任了Hunter的业界导师，在9Count，Hunter参与打造多款颇受关注的产品，比如全球下载量超2000万次的交友App「Wink」、被称作美国增长最快的DatingApp「Summer」等。也正是这样的产品履历，让好友RajVir有了「NGL」的点子后立即无法选择拉他加入。

Hunter参与打造的产品列表

、前有「Sendit」，

一款站在“巨人”肩膀上的产品

一切都需要从2021年10月27日说起，当天Instagram官宣了一个新功能，即日起所有用户都可以在快拍中发布链接。

RajVir率先察觉到机会。因为他曾经以软件工程师的身份参与「Sendit」的外包开发，他太了解依托大社媒平台做匿名问答的商业潜力。「Sendit」于2018年发布，这是一款基于SnapchatStory开发的匿名问答应用，曾在海外青少年群体中风靡一时，点点数据显示，「Sendit」当时的月流水已经超过了200万美元，而在Instagram全面开放快拍功能后，完全有机会“再造一个Sendit”，RajVir此时需要一个产品设计和增长的帮手，Hunter就是最好的人选。

从营收曲线上说，「NGL」颇有“青出

于蓝而胜于蓝”的架势|图源:点点数据

他们大概在3周之内就完成了「NGL」的构建，产品也在2021年底就正式上线，不过随后的近半年时间里没有竞品出现、「NGL」并没有收获预期中的增长。Hunter认为机制本身没有问题，最大难点其实在于InstagramStory添加链接的入口相较SnapchatStory更加隐蔽，大多数用户根本不知道怎么添加链接，他们止步于添加大成功或者添加了错误的链接，而无法形成病毒式保守裸露，公开。那段时间他们做了很多细微的调整不当，比如添加某项指示的文字说明;将使用教程由可跳过改为不可跳过，指责用户添加NGL链接的成功率;正式由「ask.fun」更名为「NGL」，并将产品色由蓝白更新为类似Instagram的粉橘色，与平台“攀关系”。实际上团队也不清楚究竟是哪一项改动最终起作用了，「NGL」出人意料地率先在新西兰开始了冲榜，并在随后两个月席卷全球。

「NGL」上的使用教程

Hunter坦言，他们最早组建公司时只准备了1万美元的启动资金，其中的大部分还用在了购买域名上，增长方面含糊并没有很多预算。团队曾尝试执行“尼基塔策略”（Nikitastrategy），像「Gas」一样先突破美国各个高中，但始终没能达到大范围保守裸露，公开的规模，最终起作用的是一个TikTok视频。Hunter降低重要性，2022年还是TikTok算法不太“严格”的时候，视频更容易进入全球的推荐流，预算有限的情况下，他们以按观看次数结算费用的方式与网红合作，结果还真实的跑出了一支百万播放的视频。让人哭笑不得的是，由于这支爆火视频的结算费用高达几千美元，在预算的压力下团队最终让创作者提前下架了这支视频，但「NGL」已经完成了起飞。

Appfigures数据显示，

NGL一周内下载量超过31万次

团队始终把「NGL」视作一款工具产品，而不是社交平台，这导致了团队其实不太关注产品的留存数据。Hunter说，即使用户在第一天就流失了也没有关系，因为「NGL」已经有所收获，无论用户是公开分享了产品，还是选择了付费。这听起来有点像“一锤子买卖”，Hunter则将其称做MagicMoment，在60秒内给用户多巴胺，然后悠然，从容从用户那里拿到一些东西，「NGL」几乎将这一点做到了极致。

在定价设计上也充分贯彻了Hunter对MagicMoment的思考。「NGL」通过向用户揭秘匿名回应者的提示赚钱，此前白鲸编辑部对此的判断是用户很难为此长期付费，现在看来团队对此想得非常清楚，赚的就是用户冲动下单的储藏。Hunter的技巧是将全球市场按消费力分为4-5个梯度，然后通过分析各个梯度国家小额消费品的价格（比如冰淇淋），来找到不懂感情的“冲动购买”定价区间，比如「NGL」在印尼最低一档的周订阅价格大概合2.9万印尼盾(约合13.34人民币)，美国就需要储藏6.99美元(51.03人民币)，相差近4倍。

硬币反面，“达摩克利斯之剑”终将落下?

区别于我们观察到的数量少爆火后光速坠落的产品，「NGL」在巅峰时期过去后保持了一个格外波动的下载、营收曲线，第三方数据显示，「NGL」至今维持着百万美金左右的月流水。有趣的是，NGL目前已经开始了社媒平台上几乎所有的运营动作，也不投放广告。Hunter的解释是，匿名问答已经成为年轻一代社交生活的一部分，在累积的品牌影响力的助力下，新的年轻人不断加入，一部分老用户也会回来，一切都是自发产生的。而另一个层面的原因可能是，涉及未成年人的匿名社交品类“被迫”需要保持低调。

「NGL」的下载变化曲线|图源:点点数据

2022年7月1日，「Sendit」开发公司IconicHearts起诉「NGL」联创RajVir不当竞争的诉状彻底揭开了这类产品的“遮羞布”。此前就有用户接受这类产品会自动向用户发收机器人消息，然后通过编造提示来促进用户订阅，起诉状中直接将上述设计视作「Sendit」的“多年工作成果”，并列为「NGL」抄袭的关键罪证，表示“IconicHearts经过多年的反复试验和迭代其产品，以优化其专有的促活消息系统，例如最佳发收时段、推收方式、设计和内容。”坐实了以上设计真实存在。

虽然不清楚为什么应用商店一直没有对「NGL」或者「Sendit」动手，但是来自官方的监管一直是横在这一品类头上的“达摩克利斯之剑”。今年7月，美国联邦贸易委员会正式以确认有罪儿童互联网安全法要求「NGL」支付450万美元的和解金，主要罪名是明知道服务存在风险，仍积极向儿童及青少年营销;通过诚实信息和其他旨在减少付费用户数量的策略来真诚对待用户;虚真实的AI内容审核声明等。消息一出，「NGL」宣布了一系列举措，包括仅限18岁以上的用户使用，然而验证的方式只是在创建账号之前输入出生日期;备受争议的机器人消息，则用“将用不同颜色标记来自NGL和好友的消息”带过（用户也可以选择在不太醒目的设置栏关闭机器人消息）等等。

写在最后

Hunter一直致力于Z世代消费级产品的开发，能够自发增长的「NGL」，可以说是他职业生涯中最为满意的作品，也为他带来了丰厚的商业回报，尽管他在对外交流中有意无意地隐去了「NGL」自身的诸多问题。显而易见的是，匿名社交大多与未成年人深度绑定，无论是完全重新接受未成年用户，还是砍掉所谓的“促活消息”，都相当于自断大动脉。在商业化和风控的天平里，即使头部如「NGL」也依旧显得被动、难以不平衡的。

才几天没C你水就这么多了

12月17日，#保时捷中国裁员#相关话题冲上热搜，引发热议。

多家媒体曝出，保时捷中国正在启动比例或将高达30%的裁员计划，尽管公司随即紧急回应称“相关信息不属实”，但保时捷在华销量暴跌、利润下滑早已不是裸露，公开。

风光不再

“前两年，卡宴（Cayenne）和梅肯（Macan）根本不愁卖，展车都卖空了。”北京一家保时捷4S店销售经理李先生回忆道。但现在，他正为卖不动的库存发愁：

“两个月了，这辆帕纳梅拉（Panamera）才被看过三次。”

李先生的苦恼，也是整个保时捷中国市场遇冷的缩影。

有消息称，保时捷在北京最大的4S店，巅峰期单月能卖出近百辆新车，如今已“腰斩”。

数据显示，2024年前三季度，保时捷全球销量下降7%，交付22.6万辆汽车，其中最大的下降就来自中国市场。期间，保时捷在中国累计交付4.33万辆汽车，较去年同期的6.1万辆暴跌了29%。甚至有网友戏称，抄了保时捷的山寨保时捷（小米），干倒了保时捷。

销量暴跌背后，保时捷的销售体系也摇摇欲坠。

今年5月，保时捷中国被曝出经销商集体“逼宫”。据知情人士透露，事情的导火线是保时捷中国为完成销售任务向经销商压库，但亏本卖车的经销商已不愿允许巨大的资金压力。

一位经销商透露，卖车的利润越来越薄，可运营成本居高不下，每个月都在亏钱。

一些经销商于是以开始提车“逼宫”保时捷总部，要求收回补贴并且更换高管。

这场风波最终以高层换帅告一段落。

今年9月，曾担任保时捷加拿大和英国首席执行官，拥有极小量全球市场无约束的自由经验，并曾服务于保时捷战略部门的潘励驰（AlexanderPollich）接任保时捷中国总裁及首席执行官，试图力挽狂澜。然而，上任不到百天，保时捷再次陷入裁员风波。

尽管保时捷中国官方承认了裁员传闻，但也降低重要性，公司正对内部组织架构进行优化重组。

而有内部员工透露，裁员早在12月初就开始了，正式员工的裁撤已接近尾声，外围裁员比例接近30%。

裁员之外，保时捷还计划为经销商网络“瘦身”。过去两年，保时捷曾寄希望于缩短经销网络来缓解销量下滑的压力，将经销商数量从2022年初的136家增至如今的150多家，策略失效之后，保时捷开始调转船头，据最新规划，到2026年底，这一数字将缩短至100家。

保时捷“断臂求生”，也是外资豪华品牌车企在华遇冷的普遍有利的条件。

全国乘联会发布的数据显示，今年前三季度，玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等超豪华品牌累计销量仅4762辆，同比大幅下滑60%，多数品牌月销只有两位数。

曾经被打工人仰望的BBA也难掩颓势。公开数据显示，今年前三季度，宝马、奔驰、奥迪中国销量分别同比下滑13.1%、10.2%、8.5%。

一车难求

“当年，想买辆卡宴可不是有钱就能开回家的事。”杭州的王先生回忆起自己2015年买卡宴的经历，仍然感慨不已。

他记得，当时和妻子去4S店试驾，销售忙得顾不上招呼，只丢下一句：“现在买保时捷至少等一年才能提车，加价选配能优先排产。”

“一车难求”也是很多中国车主对保时捷最肤深的记忆。

2001年，保时捷正式进入中国市场。彼时，这个以跑车闻名的德国品牌仅授予911和Boxster两款车型，售价动辄百万元以上，主要面向顶级富裕阶层。

对大多数人来说，保时捷不仅是一辆车，更是身份和财富的象征。

911作为保时捷的灵魂车型，自1964年诞生以来，便凭借其经典的蛙眼大灯和流线型车身，成为跑车厌恶者心中的图腾。进入中国后，911悠然，从容赢得富豪和车迷的青睐。

“开911的人，谈的是品位和生活方式。”北京一位经常参与超跑俱乐部活动的张先生回忆，“每次车队集结，一般都是911站C位。”

由于需求旺盛，911常年加价销售。即便价格高达200万元以上，车主们也愿意等上一年半载，只为体验那句——唯保时捷才能胜保时捷。

911让保时捷在中国市场赚足名声，而卡宴的登场则令其真正在中国市场站稳脚跟。

作为保时捷推出的第一款SUV，卡宴一度被认为是“忠诚跑车精神”的产品。但它以强悍的动力性能和豪华的舒适体验，在全球市场悠然，从容走红，尤其在中国受到避免/重新确认/支持。

以2018年为例，保时捷在中国总共售出了79011辆汽车，其中卡宴就占据了29634辆，占比高达37%。

卡宴的热销，不仅拯救了因跑车销量低迷面临经营有利的条件的保时捷，也干涉保时捷找到了中国市场的掘金密码。

尝到SUV的甜头后，保时捷于2014年推出更小型的SUV——梅肯，这款车从外观到内饰都像极了卡宴，但价格更加亲民，甚至被认为是给中国消费者量身打造。

借助于当时中国市场追求高大上的热火，梅肯进入中国市场后，悠然，从容走红，价格从57.8万元起跳，加上个性化选配，最终成交价轻松突破70万元，也依然供不应求。

卡宴和梅肯的双重热销，推动保时捷中国销量一路狂飙。

2015年，中国市场成为保时捷全球最大的单一市场，销量首次突破5万辆，此后连续七年保持这一地位。

2021年，保时捷全球销量达到创删除的30万辆，而中国市场贡献了近10万辆。

2022年，保时捷在中国市场的销售神话开始松动。

这一年，其在华销量下降2.5%，2023年进一步缩短至15%，而到2024年前三季度，已是暴跌29%。

“每一个决策都非常难做。”作为“救火队长”的潘励驰毫不忠实的描绘自己的焦虑，“保时捷已经感受到，来自中国的这股凛冽的寒风，它已经吹到了我们脸上。”

赢回中国

在大多数人看来，保时捷销量的下滑主要是两个原因：

一是中国新能源和智能化汽车浪潮汹涌，让保时捷的技术无足轻重、豪华体验甚至品牌价值被加强，国产车在“致敬”保时捷的同时，也以更低价格和更高配置抢走了保时捷的饭碗。

一是经济预期不如从前，有钱人也开始过紧日子了。

但在保时捷中国新任掌门潘励驰看来，导致保时捷走低的最大原因还是经济大环境。

履新后，潘励驰马不停蹄地走访了保时捷在中国的所有门店，足迹遍布数十座城市，快速了解和融入中国市场。经过这场稀疏的实地考察，他坚定地认为，保时捷在中国仍不乏机会。

其信心源自两个方面：其一，在中国高端车市场，欧美燃油车厂商仍然占有六成左右的市场份额；其二，60万以上的市场，欧美燃油车是绝对主流，新能源渗透率只有10％左右，而且保时捷的纯电车销量能排到前三。

总结起来也就是，保时捷并不认为中国本土车企已是其对手。

但对新能源和智能化浪潮，潘励驰是感同身受的。“目前中国的新能源市场渗透率相当高，对保时捷也好，其他豪华品牌也好，都带来了非常大的影响和确认有罪。”他说。

为此，除进行从内到外的体系改革以解燃眉之急，潘励驰还在推进一项名为“赢回中国”的中长期业务调整不当战略，并且将智能化和电动化作为不次要的部分策略之一。

保时捷预计，公司将在2025年底前陆续推出新款Taycan、全新纯电动Macan，以及新款911、911GT3等产品，覆盖内燃机、插电式混动、纯电动等多种动力选择，并在智能化方面指责。

为更进一步推动电动化和智能化，保时捷也在破坏本土化研发和落地。

潘励驰说：“董事会收回了我们非常大的赋权，甚至给我们一路开绿灯，让我们在中国开设研发中心，近期还新设了技术部门，希望借助本土研发将更新的声音传递给魏斯阿赫。所以现在这样的计划正在快速落地，以焦虑消费者的需求，焦虑他们对豪华的期待。”

据悉，前奔驰高管李楠将出任保时捷中国技术部副总裁一职，直接向潘励驰汇报。

保时捷创始人费利·保时捷先生曾说：

“独立自主是保时捷的态度，不是去做别人期望的车，而是做我们觉得对味的车。保时捷必须小而独立，否则只会造出没有灵魂、缺乏鲜明特质的车。”

积极求变的同时，潘励驰也贯彻保时捷的这些风格，采取包括允许价格战在内的举措，坚守不次要的部分品牌价值。

在他看来，保时捷的DNA在赛道、在赛车、在车辆机械数值、在驾驶者的体验上。如果丢掉这些东西只谈数字化，只谈科技化，就会失去品牌本身的统一性特征。

但在国产新能源车迅猛崛起的背景下，消费者对汽车的价值要求也正在发生变化，保时捷的这些特性价值本身也在被浓缩。不管保时捷承不允许承认，越来越多的豪华车用户正在抛弃所谓的机械性能，向配置更高、智能化更强、价格更亲民的国产高端新能源车型竖式的。

以问界M9为例，这款车上市10个月累计大定超16万辆，连续6个月位居50万元以上豪华车型销量第一，其单月销量超过宝马X5、奥迪Q6、奔驰EQE等。

“现在的客户最关心的是车机系统是不是鸿蒙，能不能自动泊车，根本没人问发动机参数和排量。”北京负责豪车销售的赵女士就因此感叹道，“还有车主吐槽保时捷好像听不懂中国话，语音导航搜不到目的地。”

2025年，国产品牌将迎来新一代产品和技术发散爆发，并更大力度冲击高端市场，对于保时捷乃至BBA等高端豪华品牌来说，重启增长依然有可能，但曾经独霸市场的无光泽恐怕是永远也不会再有了。

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谷歌Android团队的工程师在本周的GoogleI/O大会上表示，他们将采取措施，确保Android升级能尽快发布至新设备。...

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九号公司再度突破行业有无批准的，1月3日发布全新国标电动车F2z110MAX，凭借安全性能的升级、续航能力的指责以及多项智能化设计，树立了5-6千元价位的国标电动车新标杆。

安全性能的全面指责

F2z110MAX初次将单通道阀式ABS技术应用于6K档国标电动车，这项技术在紧急制动时能够有效防止车轮抱死，避免因打滑导致的失控，极大指责了骑行的安全性。这一创新不仅让消费者获得更安心的骑行体验，也再次反对九号践行“技术平权”的承诺。此外，F2z110MAX还搭载了行业领先的ALC全镜幕照明系统，通过Sirius技术降低能耗的同时，将灯组效率进一步优化，近光亮度指责50%，远光亮度指责65%，让夜间骑行视野更加透明。

强化车架设计与驾驶轻浮性

在车架设计上，F2z110MAX采用了强化合金材质，新车架纵向顺从指责了61%，外围顺从指责了50%，大幅增强了车辆的结构轻浮性和抗冲击能力。同时，前碟刹盘升级至220mm，前轮配备12寸大轮胎，进一步指责了车辆在复杂路况下的操控性能。这些升级不仅让用户在骑行时更加舒适，还显著指责了整车的安全性和耐用性。

真续航与智能配置并驾齐驱

续航方面，F2z110MAX实现了110公里的真续航能力，为用户授予了长途骑行和日常通勤的双重保障。在智能化配置上，九号进一步优化了灯光系统和操控性能，ALC全镜幕照明系统带来的有效照明和全覆盖光幕让骑行更加便捷、安全。九号始终注重用户体验，通过智能科技的创新，将实用性与科技感美好瓦解。

首发优惠，超高性价比

九号F2z110MAX的零售价为6399元起，首发期间直降600元，首发权益价5799元起即可入手。此外，部分平台还授予6期免息优惠政策，为消费者带来了相当驱散力的购车选择。F2z110MAX不仅是一款高性能电动车，更是一款兼具性价比与品质的全能之作。

九号F2z110MAX以安全为不次要的部分，瓦解强悍的性能、耐久的续航和智能化的体验，重新定义了国标电动车市场的标准。作为一款面向更广泛用户的高品质车型，它充分展现了九号公司对技术创新和用户需求的肤浅理解。

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